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【 愛上新鮮-泰國零食 】
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【愛上新鮮】泰國零食
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日前有民眾向台北市議員許淑華陳情，預計於民國114年完工的捷運萬大線，近期在南昌路、南海路口進行人行道側溝工程時，疑似挖到台北古城牆石塊並已遭到破壞。
對此，台北市文化局文化資產科長林長杰回應，將會對目前挖到的古城牆進行尺寸與排列方式的測繪紀錄。而北捷南區工程處則表示，經過台北市文化資產審議委員等相關單位人員於5日現場會勘後，認為挖掘出來的這些砌做水溝溝體的石塊，應該是當初自台北城城牆拆除下來，而挪作建材之用，並非台北古城的遺址所在。
目前南昌路工區已局部暫停施工，北捷將請廠商委由專業人員擬定相關計畫，並提送台北市文化資產審議委員核准後再據以執行，而為了保持行車動線及行人安全之工程，將在不影響石塊完整性及施工期程下適當處理。
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針對年金改革議題，副總統陳建仁昨在臉書發表千字文，回應前立委林濁水及沈富雄的質疑，認為兩人應該是多慮了。對此，沈富雄今（5）日在臉書回應表示「放慢馬步終究難逃墜崖」。
沈富雄指出，受到蔡英文總統的肯定，陳建仁副總統一圖接一圖，畫完「瘦鵝下蛋」，再畫「懸崖活動勒馬」。
沈富雄說，一圖勝千言萬語，副總統想要表達的是，年金改革後，馬不墜崖，「墜崖」者，破產也。原先預計墜崖的時間，公保是2031年、勞保2027年，改革後，各延遲13及9年，距今分別是27及19年，這怎麼會不「墜崖」呢？
沈富雄表示，「懸崖勒馬」圖無法自圓其說的道理很簡單，50年不墜崖的平準費率，公保是36.9%、勞保是27.3%，而修法的最高費率只到18%，年改會對勞保費率更是色不厲而內荏，見光第二天，就主動改口為先到12%再檢討，到底見崖勒馬了沒有？陳副總統也許不察，但年改會心裡應該有數。
沈富雄強調，一勞永逸的方法，是把懸崖填滿，薛承泰教授就說過把它填成大土坑，馬可墜而不傷，但這要比「愚公移山」難上萬倍，以目前的科技，但聞先進消費抵用券的剷土機可把山頭剷平，卻沒聽過可把懸崖填滿，可以想得到的方法有二：（一）立刻執行50年平準費率27.3%，（二）人口結構馬上翻轉，每對夫妻開始生6個小孩或更多。這都是緣木求魚或天方夜譚，因此，「崖」永遠在，是揮之不去的。
沈富雄說，再把副總統的「勒馬」觀點放在「年改會版」的框架中檢討，則陳建仁的示意圖精緻是經不起檢驗的：
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