【 正豐牌-百葉窗型通風扇" 】 推薦度：★★★★☆
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依照往例經驗！貨運部分也很快！
而且在有保障的大平台，可退、可換、有保障～安啦！
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其他價格的部份及細節★寫在這邊★
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●全新升級ABS面蓋，時尚簡約外觀。
●防水、防蟲、防塵、防風、防臭氣，換氣通風好幫手。
●配有安全防護網，安全有保障。
【正豐牌】百葉窗型通風扇
8吋1台NT$990原價$1490 含運
10吋1台NT$1080原價$1690 含運
12吋1台NT$1150原價$1690含運
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■ 全新升級ABS面蓋
■ 時尚簡約日本賣到翻外觀
■ 用電省、超靜音、風量大
■ 防水、防蟲、防塵、防風、防臭氣
■ 安全防護網，安全有保障
商品說明
【正豐牌】8吋百葉窗型通風扇 GF-8A
尺寸：8吋
額定電壓：110 / 60Hz
消耗電率：30W刷卡優惠
產品尺寸：29.5x30.5x14.8cm
安裝尺寸：25x25x9cm
產地：中國製
保固：全機一年；馬達二年
電檢字號：R31713
【正豐牌】10吋百葉窗型通風扇 GF-10A
尺寸：10吋
額定電壓：110 / 60Hz
消耗電率：42W
產品尺寸：34x35x14.8cm
安裝尺寸：30x30x9cm
產地：中國製
保固：全機一年；享好禮馬達二年
電檢字號：R31713
【正豐牌】12吋百葉窗型通風扇 GF-12A
尺寸：12吋
額定電壓：110 / 60Hz
消耗電率：48W
產品尺寸：40x41x15.5cm
安裝尺寸：35.5x35.5x10cm
產地：中國製
保固：全機一年；馬達二年
電檢字號：R31713
安裝方3c產品推薦法：
1:把通風扇上蓋取下
2:用所附之螺絲將通風扇固定於門窗上
3:裝回通風上蓋
注意事項
◎安裝時請注意葉片螺絲是否鎖緊
◎機體請勿使用汽油或揮發性藥品清洗
◎馬達及開關請勿浸水
◎本機安裝應離地2.3公尺安裝時請注意葉片螺絲是否鎖緊
◎機體請勿使用汽油或揮發性藥品清洗
◎馬達及開關請勿浸水
◎本機安裝應離地2.3公尺特價
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正豐牌-百葉窗型通風扇" 多少錢, 正豐牌-百葉窗型通風扇" 加購價, 正豐牌-百葉窗型通風扇" 免運費, 正豐牌-百葉窗型通風扇" 刷卡不加價
公勝保險經紀人3日舉辦2017業務表揚大會，並公布去（2016）年首年保費收入達73億元、初年度佣金收入（FYC）成長68.2%，而在經紀人大型化與專業化的發展趨勢下，公勝保經也宣示，2018年朝上櫃計畫邁進，積極布局兩岸三地市場，搶占OIU國際保險業務。
公勝保經指出，去年公司創下了許多傲人成就，包括首年保費收入達73億元、FYC成長達68.2%，在整體壽險業新契約保費成長7.1%、保經代通路成長34.8%之下，公勝保經的成長是保經業的2倍，更是整體業界的近10倍。
公勝保經執行副總蔡聖威強調，公勝保經打造優質品牌形象，投入資源升級資訊平台，並紮實各種教育訓練模組，同時布局網路投保與財富管理業務，以掌握網路趨勢與提供更優質的服務。
不僅如此，公勝保經也以永續發展為目標，致力推動企業社會責任，藉由每年捐出公司20%的盈餘，讓夥伴與客戶不用再多拿出一毛錢，就能跟著公司一起參與公益，2016年公勝保經共捐助了38所學校、324位學生及16個基金會及協會，希望透過公益企業聯盟的號召與帶頭示範下，影響更多企業關注企業的社會責任，共同關愛台灣這塊土地。
展望2017年，公勝保經表示，將持續打造優質平台、強化公司治理與提高企業能見度，在經紀人大型化與專業化的發展趨勢下，並朝2018年上櫃計畫邁進，積極布局兩岸三地市場，搶占OIU國際保險業務。
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正豐牌-百葉窗型通風扇" 超值, 正豐牌-百葉窗型通風扇" 皆適用, 正豐牌-百葉窗型通風扇" 首推, 正豐牌-百葉窗型通風扇" 分期付款, 正豐牌-百葉窗型通風扇" 使用評價
國道五號科技執法於15日正式啟用，將以為超速、龜速、惡意逼車、變換車道為取締重點項目，高速公路局指出，科技執法啟用後讓違規無所遁形，有助於減少事故發生率，確保隧道內行車安全。
全長近13公里的雪山隧道，因屬於封閉式長隧道，且僅兩線車道無路肩，開通啟用至今禁止車輛變換車道，目前採取員警排班於避車灣人工執法，為加強取締違規，雪隧內南北雙向各增設8具科技執法系統，平均不到兩公里就有一具執法設備。
國道公路警察局第九大隊指出，科技執法系統取締標準、法則與過去人工執法標準一致，皆會拍照及錄影方式取締；另外，配合科技執法啟用，隧道內已設置禁止變換車道雙白實線、最高、最低限速標誌等，並透過電子看板及隧道內廣播加強提醒用路人注意。
另外，高公局從3月10日起將雪隧最低速限由60公里提升至70公里，實施三個月後高公局觀察發現，北上每小時最大服務車量可增加200至300輛次，每小時車流通過量可達2,400輛次；南下每小時最大車流通過量約2,600輛輛次，尖峰時段車速約可維持在60公里左右，綜合顯示，雪隧提高最低限速後助於舒緩壅塞，高公局將持續觀察雪隧車流狀況及特性，提出適當的改善雪隧塞車方案。
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